Ob koncu mandata vlade Robert Golob je projekt prenove osrednje ljubljanske tržnice dobil zeleno luč. Ministrstvo za naravne vire in prostor je izdalo integralno gradbeno dovoljenje, ki pa še ni pravnomočno — možna je namreč vložitev tožbe in sprožitev upravnega spora. Po informacijah naj bi do tega tudi dejansko prišlo.
Gre za enega od dolgo napovedovanih projektov ljubljanskega župana Zoran Janković, ki sega še v čas njegove prve volilne kampanje pred približno dvema desetletjema. Načrt vključuje prenovo in dozidavo Mahrove hiše, gradnjo štirietažne podzemne garaže pod tržnico ter celovito ureditev odprtega dela tržnice na Vodnikovem trgu.
Projekt že dlje časa dviguje prah, predvsem zaradi vprašanj varovanja kulturne dediščine in vpliva na podtalnico. Kritiki opozarjajo tudi na tehnične izzive, visoke stroške in vpliv na lokalno skupnost. Kljub temu je ministrstvo izdalo dovoljenje, pri čemer je določilo več okoljskih in varstvenih pogojev.
V odločbi je zapisano, da presoja vplivov na okolje ni pokazala pomembnih škodljivih posledic, vendar mora investitor upoštevati dodatne ukrepe za njihovo preprečevanje ali zmanjšanje. Med drugim so predvideni ukrepi za zaščito tal in podzemne vode, zmanjševanje hrupa in vibracij ter varovanje narave in kulturne dediščine.
V civilni iniciativi Tržnice ne damo nad razpletom niso presenečeni. Njena predstavnica Marinka Kurilić meni, da je šlo za pričakovano potezo, ki bi se po njihovem lahko zgodila že pred volitvami. Po njenih besedah imajo zdaj 30 dni časa za vložitev tožbe na upravno sodišče, kar tudi nameravajo storiti.
Kritičen je tudi Tomaž Ogrin iz društva Alpe Adria Green, ki meni, da je izdaja dovoljenja poskus prehiteti politične spremembe. Po njegovih besedah projekt ignorira strokovne pomisleke in prinaša nesorazmerno visoke stroške — okoli 60 milijonov evrov za približno 250 parkirnih mest. Poleg tega opozarja, da bi nova garaža dodatno obremenila mestno središče s prometom, namesto da bi ga razbremenila.
Kot primernejšo rešitev navaja alternativni predlog gradnje garaže pod gradom, ki pa po njegovih besedah ni bil upoštevan. Glede nadaljnjega razvoja dogodkov pričakuje upravni spor, če pripombe ne bodo upoštevane.
Čas izdaje dovoljenja po njegovem ni naključen — podobno kot pri drugih projektih naj bi šlo za pospešitev postopkov pred morebitnimi političnimi spremembami. Ob tem dodaja, da bi se razprava o projektu lahko preselila tudi na politično raven, saj bodo volitve ponudile priložnost za odločanje o nadaljnji usmeritvi razvoja mesta.
Spletno uredništvo